這陣子很多人在高山雪難了，在美美的地方體驗了他們的人生，總比平凡無奇結束人生好一點，對我的感覺來說，他們是有幸的。
#但也是不幸的，也許他們還有機會還有更多時間可以體驗更多地球生命的，同時不幸的，還有他們的家人太快要來承受這些突來的傷痛。
這些發生山難的人，有些裝備齊全，有些裝備完全不當一回事，有些看起來技術精良，有些感覺就是登山小白，所以也並不是裝備齊全就會沒事，生死是有命的，即便你不往危險的雪裡去，在感覺安全的路上也會有馬路三寶來A你的，即便在特富野這種親民步道上，也會有人倒下。
＃每天車禍死亡的人的個數，絕對完全攆壓這幾天死於山上，被新聞大肆報導的六個人個數。我們很容易被不幸的新聞一直放大感官，好像這陣子全臺灣死的人都只死於雪難，看事情是要看大數據的，機率會跟你說實話，所有死亡案件最高的是病死，不是意外，而意外死最高的，還是車禍，除非你不出門了，不然不為以為爬山還是高危險群，真正危險的，是在馬路上，撞到鐵的機率，比撞到石頭的機率高太多太多了。
所以我以為的生命體驗，不需要把生命看太濃，也無需看太淡，當即時行樂，做自己喜歡的事就好了。
骨過爬山的人怎麼可以看到這些新聞就嚇死，怎麼可以不試著備好裝備（冰爪，頭盔等）就往雪裏走，如果沒有走過雪地，走過硬冰，被冰雨漂亮的炸傷，如果沒有雪地經驗過那些地形，如何能夠真正理解，能夠置身處地理解那些雪難是如何發生的。
合歡北的雪地是很好的練習場，如果下雪隔日是晴天，請務必請假衝上去，車子戴上雪鏈來到這裏，練習往雪裏去，往你的勇敢去。
最美的地方都是勇敢的人才能到達的，平凡無奇也不錯，如果開發內心的風景，自己在家裡就能到達的，那是最好不過了。
Chatgpt整理了一下我的想法
條列式摘要：
許多人在高山雪難中失去生命，但他們在美麗的地方體驗人生，對作者來說這是一種幸運，儘管不幸的是，這也讓家人過早承受痛苦。
山難者中，有些裝備齊全、有些完全輕忽裝備，有些技術精湛、有些則像登山初學者。
作者強調，即使準備充分，生死還是有機會受命運影響，風險無法完全排除。
每天死於車禍的人數遠超過山難。
新聞容易放大某些悲劇，但從大數據看，真正導致死亡最多的是疾病，而非意外。
車禍的風險在馬路上比山上更高，鐵製車輛比自然中的石頭更危險。
不必過於執著生命的重量，也無需太淡然，應該當下及時行樂，做自己喜歡的事。
不應因山難新聞而害怕爬山，而是應該做好準備（如冰爪、頭盔等）再挑戰雪地。
若沒有雪地經驗，很難真正理解雪地危險。
作者建議在合歡北峰雪地進行練習，尤其在下雪隔天的晴天，可以開車戴雪鏈上山嘗試。
最美的風景通常需要勇敢才能到達，但若能開發內心的風景，甚至待在家也能找到心靈的美好景色。
